★  超軽量 携帯バイク　A-bike city ★

超軽量グラスファイバー強化の採用によりコンパクトにたたんで、列車や飛行機、クルマに持ち運び可能。人間工学に基づいた設計。頑丈かつ超軽量（6kg）を実現、国内の安全基準をもクリアとなっている。













このA-Bike cityは、見るからに走らなさそうな形をしているが、普通の漕ぎ方で走行してみると時速１４km程度となる。

この速度は遅くもなく早くもなくこの自転車に合った“自然な早さ”です。なので、この速度で30分漕ぐと７km先まで走行できることになる。

一般自転車は平均で時速１７kmと云われていますので、２４インチのママチャリと比較した場合、径が三分の一の８インチという

極小サイズからすると、この車輪でよくぞスピードを付けた自転車であると感じます。

 
旅先でちょっとした移動に利用するなら、通常は早い自転車は必要ないわけですので小さくなって足代わりになるなら

 
A-Bikeで十分と言えます。


 
店舗に来た人に持ち上げさせると軽〜い、の一言。6.3�sというのはとても軽いです。

ちなみに４歳になったばかりの子供も１５センチほどの高さまで持ち上げました。重いか軽いか聞いたらオメッと言ってました(^^;)。

幼児でも持ち上げられる自転車はそうありません。この自転車の優先順位は軽さとコンパクト性にあり旅先で持ち歩いても苦になる

ことはなそう。とにかく小さいので列車や航空機の客席にも手軽に持ち込めそうです。


 
軽いからキャシャに出来ているのでは、、、なーんて考えているあなたに助言。

 
先ず走行してみると車輪が小さいせいか始めふらふらしながらもしばらく走行すると安定してくる。

 
併走した自転車の速度計を読んでもらうと１４kmのスピードになっていた。

 
この速度は忙しく漕いでいるわけではない。もう少し早く漕げそうだったが年寄りのため疲れそうなのでやめた。

軽量車によくあるしなりやふにゃふにゃ感がなく意外としっかりとしている。


 
新開発サーキュラーブレーキだが、シンプルな構造でタッチもよく超小径車輪なのに前後ともロックもせずしっかりと効く。

ツインギアリングシステムと言われるものは精巧なカッティングがうかがえ、コンパクトな部品構成でありながら、回転部分は

超小型シールドベアリング採用となっている。

 
それと重要パーツに、ご存知のシールドベアリングを使う使わないでは 耐久性に大きな差がでてきます。

 
それとフレーム等にグラスファイバー繊維配合により高い強度を実現している。安全性優先のコストアップはやむ得ないか。

 
プロから見て全体に精巧にできているってな感じ。このような作りにして小さくてもスムーズに走行することができるのだろう。

折りたたみに２０秒という説明だが、そんなにあわてて畳まなくてもいいのだから、それでも１分もあれば余裕でできる。


 
よい説明はこの辺にしておくね。欠点もあるよ

 
段差（３cm以上）の乗り上げは絶対禁止（転倒と車輪とホークが損傷の危険あり）。

 
スピードの出しすぎ絶対禁止（平坦道はもちろん特に下り坂）。ジャリ道走行禁止（横滑り危険あり）。

知らない夜道の走行禁止（突然の凹凸があると大変危険 転倒とホーク損傷の可能性あり）。

 
雨天走行は止めよう（横滑り危険大）。カーブはゆっくり。

通勤に向いていない。それと毎日乗る自転車ではありまへん。なるべくレジャーで使ってほしいです。

 
一般自転車と同じ要求はだめ、携帯用自転車です。正しく扱えばとても便利な乗り物です。やさしく大切に扱おう。

 
他の折りたたみ車にもいえますが小径車はスピードの出しすぎは絶対厳禁。これを守るだけで大部分の安全走行が保たれます。


 
この新型cityは車輪が８インチと大きくなった分一漕ぎの進みがたいへん良くなったこと、走行安定性も改善されています。

まっ、そんな調子のいいこと言っても乗ってみなければ信用できないと言う方来てください。試乗させてあげます。
商品名：［Ａ-bike Plus］【 適応身長 160cm〜　当店推薦体重75kgまで】
販売価格　Ａ-bike Plus 税込 44,980円 販売終了
組み立てサイズ：高さ93cm×長さ90cm×奥行42cm
折たたみサイズ：高さ66cm×長さ35cm×奥行21cm
重量6kg
商品名：［Ａ-bike city］【 適応身長 160cm〜　当店推薦体重75kgまで】
販売価格　Ａ-bike city８税込 45,980円 オプション３点付き
組み立てサイズ：高さ99cm×長さ98cm×奥行42cm
折たたみサイズ：高さ69cm×長さ42cm×奥行21cm
重量6.3kg
 
A-bike Plusの超小型化を可能にしたのは、後輪のクランクケースに完全内蔵されたツインチェーンギアリングシステム。チェーン部がボックス化したこの独自機構により、スムーズかつスタイリッシュに折りたたむことが可能です。他の折りたたみ自転車と違い、自転車の心臓部であるギア部は雨風にさらされることもありません。内蔵のクランクアクセル、レイシャフト、ギア、ドライブアクセルはコンピューター制御の3Dカッティング加工により、寸法精度を高め、スムーズなギアリングと耐久性の向上を実現しています。もちろん国内の安全基準をもクリアしています。ところで、人気商品はよく真似をされます。コピーされてこそ本物なんて云われていますが類似品がたくさんあってわけわかんない人はシンクレア研究所のロゴが入っているかなどを確認するとよいです。当店は確かな商品を提供していますので安心してお買い求めください。


【梱包費配送費 関東地区950円】他の地区は問い合わせ下さい 

　【オプション　別売り】 



◆【専用キャリングバック】2.700円

◆【専用高圧ポンプ】3.500円

◆【専用工具セット】600円

◆【ＴＳ保険】1.500円　相手に怪我をさせた場合2000万円まで賠償
　　自分の怪我は100万まで賠償