★　超軽量 トランジットスーパーライト３

販売完了御礼。次期モデルも多段化予定です。

軽量トランジットスーパーライトに３段変速を装備。
折りたためば 駅のコインロッカーにもスッポリ
３段変速本体
３段変速仕様内容

金と暇はあるけど力はない。そんな人に味方する とっておきの自転車はいかが？、当店の技術を全力投入した内装３段変速装備の「トランジットスーパーライト３」が完成しました。 コンパクトで軽くて持ち運びに便利そうだけどスピードはどうなの？とそんなためらいと不安をかかえていたあなたにピッタリなんでございます。shimanoインター３の装着で坂道は軽く平らな道はより早く走れます。最新メカの搭載により軽量かつスピード機能を充実させました。　　　好評いただいておりましたが、メーカー及び当店とも販売完了となりました。長い間ありがとうございました。
【 重量 8,1Kg　適応身長140cm〜】
商品名：トランジットスーパーライト３［TSL14］　標準価格 オープン円

販売価格 税込127.800円　販売終了

［配送費 関東地区1.470円 ］他の地区はお問い合せください

※ ギアクランク変更時あり、パーツ欠品時アリ余裕をもってお申し込みください
［オプション］税別

◆【手提げバック 純製品】運ぶ時に収納するバック    4,980円


◆【キャリーバック 社外品】ちょっと大きめ、丈夫で問題なし    5,800円

◆【スーパーライト用チューブ】専用チューブ        1,480円


◆【スーパーライト用タイヤ】専用オープンサイドタイヤ    2,880円

◆【かしこいランプ】明るくて連続点灯100時間！3,700円


◆【暗証式 伸縮コイルロック】180cmと長さがあるので電柱にもククリ付けられる1,480円


◆【アルミ製サイドスタンド】あれば便利 2,580円　取付費（加工含む）700円　販売終了


◆【スチール製サイドスタンド】あれば便利 　　　　　1.580円　取付費300円



◆【アルミ製マットガード】アルミ製で超軽い！ 4,880円　取付費（加工含む）1.000円


◆【BS製 スポーツ大型クッションサドル】長時間乗ってもオシリが痛くならない 3.800円

◆【ケブラー帯 】耐パンク強度10倍！    2,980円取付費1,600円

【トランジットスーパーライト】について


■
ブリヂストンサイクル株式会社は、最新の自転車のトレンドである折りたたみ自転車で、超軽量7.2kgの「トランジットスーパーライト」を全国発売した
■
ダブルロック式 安全折りたたみ機構付のアルミフレームと、ハンドル・リム等主力部品のアルミ採用で１０万円以下では最軽量７.２ｋｇを実現。
■
コインロッカーに収納できるコンパクト設計折りたたみハンドル＆ペダルの採用で、コインロッカーに入るサイズにコンパクト化。車の積載だけでなく旅行のパートナーとしてフル活用できるようにした。折りたたみサイズ：５６０ｍｍ×５８０ｍｍ×３２５ｍｍ
■
ハンドル内蔵ワイヤー錠で素早く簡単ガード。ハンドルバーの内部を活用し収納スペースを設け、カギの掛け忘れによる自転車の盗難防止を図っている

○「トランジットスーパーライト・スーパーライト３」の主な仕様内容
　　
ノーマルタイプ
三段変速タイプ
商 品 名
トランジットスーパーライト
トランジットスーパーライト３
総 重 量
7.3kg
8.1kg
フロントギア
NM SR42
shimano waido
クランク
SR42
shimano SORA
変速機
一般用 シングル
shimanoインター３
フレーム素材
アルミニューム
折たたみサイズ
580×330×550（mm）
カ ラ ー
ストロングブラック
付 属 品
ハンドル内蔵ワイヤー錠
販売価格
税込 103.790円　（販売終了）
税込127.800円　（販売終了） 

［主な仕様］

■　車体：１４型 Folding アルミフレーム 

■　shimano NEXUS インター３

■　shimano ワイドギア


★ スーパーライトとの進みぐあい比較［ペダル一回転］実測 ★

● スーパーライト　：　１速　３メートル９９センチ
● スーパーライト３：　１速　２メートル８１センチ　２９％ down
●      〃       　：　２速　３メートル９３センチ
●      〃       　：　３速　５メートル４４センチ　３６％ UP

＜ちなみに一般車で参考比較＞
２６インチママチャリ（ノーマル）→ひと漕ぎ４メートル６０センチ［ 実測 ］


＜走行感想＞

一速：ノーマルから３０パーセント減速となる。軽すぎる？と思っていたらそれほどでもない。
坂道になったときは重宝か。

二速：ここはノーマルとほぼいっしょ。むしろの〜んびりと走行するならこの位置で十分。

三速：ノーマルから比較するとペダルの回転数が三分の二。トップギアなのに強い踏力も
それほど必要とせず意外と軽くて進みがよい、自転車が小さいこともありスピード感があるし、
体の運動量も減るせいかふらつきもなく走行性能は格段にアップ。超軽量アルミボディという
ことから三速で連続的に走行しても疲れが貯蓄されることはなさそう。
■ 特別オプション：駆動体変更１０５００円 この装備でトップギアでの進行比５２％ UP
（６m０５cm）に変わります。

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